Kayak Oru Bay ST
En résumé
Prix au moment de la rédaction | 1599,95€
Note globale | 79 sur 100
Avantages - Portable, léger, se replie pour un encombrement réduit, performant en eaux calmes
Inconvénients - Cher, sensible au vent, durabilité limitée, siège peu confortable
Dans l'ensemble - Un kayak pliable idéal pour les pagayeurs en eaux calmes disposant d'un espace de rangement limité
Caractéristiques techniques
Taille ouvert - 373x64cm
Poids - 11,5kg
Capacité de charge - 136kg
Taille emballé - 84x36x74cm
Notre analyse et évaluation
L'Oru Bay ST est un kayak pliable conçu pour allier la portabilité aux sensations d'un kayak à coque rigide traditionnel. Contrairement aux modèles gonflables, il se plie à la manière d'un origami pour former une boîte compacte qui tient dans la plupart des coffres de voiture ou des placards, ce qui le rend particulièrement attrayant pour les citadins ou toute personne disposant de peu d'espace de rangement. Avec un poids de seulement 11,5 kg, il est facile à transporter, à monter et à mettre à l'eau. Bien qu'il soit commercialisé comme adapté aux rapides de classe I et II, nous nous sentons personnellement plus à l'aise de l'utiliser sur des lacs calmes, dans des baies et sur des rivières à courant lent. Cette revue de l'Oru Bay ST vous présentera ses performances, la facilité de montage de l'Oru Bay et ce à quoi vous pouvez vous attendre si vous envisagez d'en acheter un.
Performance - En eaux calmes, le kayak Oru Bay offre une navigation fluide et réactive. Il tient mieux le cap que de nombreux kayaks de loisirs courts grâce à sa grande longueur, mais il ne maintient pas la vitesse aussi bien qu’un kayak de randonnée à coque rigide. Sa légèreté est à la fois un atout et un inconvénient. Pagayer est facile et efficace, mais le kayak est facilement poussé par le vent ou la houle, ce qui nécessite des corrections constantes. Il arrive même parfois qu’il présente une légère inclinaison ou dérive, souvent due au fait que les plis doivent « se roder », bien qu’Oru fournisse des conseils pour y remédier. Alors qu’Oru classe le Bay ST pour les rapides de classe I et II, nous le trouvons mieux adapté aux eaux calmes et aux ruisseaux tranquilles. Il n’est pas idéal pour les eaux libres ou les conditions agitées, où la stabilité et le contrôle deviennent plus difficiles.
Fabrication - Le kayak est fabriqué en polypropylène ondulé, un matériau durable et étonnamment rigide une fois mis en forme. Les plis de style origami sont astucieux et, avec un entretien adéquat, la coque résiste bien. Cela dit, il n’est pas indestructible. Les taquets des quais, les berges rocheuses ou une mauvaise manipulation peuvent causer des perforations ou de l’usure au fil du temps. Il peut arriver que les boucles et les sangles en plastique se cassent, et bien qu’Oru envoie généralement des pièces de rechange, la qualité de fabrication peut sembler inégale, ce qui est décevant compte tenu de son prix élevé. Néanmoins, sa conception est impressionnante et, une fois correctement assemblé, il se montre solide et fiable sur l’eau.
Montage/Démontage - Oru affirme que le montage peut être effectué en 10 à 15 minutes environ, et après quelques essais, cela s’avère tout à fait réaliste. Le premier montage peut prêter à confusion, surtout par temps froid lorsque le matériau est plus rigide, mais le processus devient simple avec la pratique. Le démontage est plus rapide, et le kayak se replie proprement pour reprendre sa forme de boîte. Pour nous, le montage de l’Oru Bay est plus facile que d’attacher un kayak traditionnel sur un porte-bagages de toit, ce qui signifie que vous pouvez partir en excursion à l’improviste : il suffit de le déplier au bord du lac et vous êtes prêt à partir.
Portabilité - Avec ses 11,5 kg, presque tout le monde peut transporter l’Oru Bay ST et, une fois plié, il tient dans un coffre de voiture, sur la banquette arrière ou même dans une armoire. Cela en fait un excellent choix pour toute personne vivant dans un espace réduit ou possédant une petite voiture. Gardez simplement à l'esprit que le transporter plié sur de longues distances peut s'avérer encombrant et peu pratique, surtout sans roulettes. Vous pouvez le transporter partiellement assemblé ou le passer en bandoulière pour mieux répartir le poids et vous faciliter la tâche. Pour le transport et le rangement, cependant, il est difficile de trouver mieux.
Confort - Le cockpit fermé procure une sensation de plus grande connexion avec le kayak par rapport aux sit-on-top ouverts, ce que de nombreux pagayeurs apprécient. Vous vous sentez « à l’intérieur » de l’embarcation et le fait de vous caler avec vos genoux vous apporte plus de contrôle. Cela dit, ce kayak présente des inconvénients. Le rembourrage du siège est minimal, vous devrez donc probablement le remplacer par un coussin ou des coussinets en gel vendus séparément si vous comptez l’utiliser pendant de longues périodes. Les repose-pieds doivent être réglés à chaque fois, ce qui peut s’avérer frustrant. Si vous êtes de grande taille, vous trouverez peut-être l’espace pour les jambes limité, tandis que les pagayeurs de petite taille pourraient rencontrer des difficultés avec certaines étapes du montage. Avec les bons réglages, cependant, il peut s’avérer suffisamment confortable pour des excursions d’une journée.
Dans l’ensemble - L’Oru Bay ST est donc un produit au design remarquable et un choix solide si la portabilité et l’espace de rangement sont vos principales priorités. Il est léger, se replie pour prendre peu de place et vous permet de vous mettre à l'eau rapidement sans les tracas liés aux barres de toit ou à l'espace de garage. Son prix est toutefois élevé pour ce qu'il est, et sa durabilité peut être inégale, mais pour le pagayeur qui lui convient, en particulier ceux qui vivent dans des espaces réduits, il offre une liberté et une spontanéité que les kayaks traditionnels ne peuvent égaler. Il existe toutefois de meilleures options.
